美国击落印度无人机事件(中印爆发冲突后,美国卫星过顶西部机场,解放军的无人机群上来了)
不久前,中印之间爆发了一次冲突,按说规模不大,依然引发热议。也许许多人注意到印度媒体报道称,解放军无人机多次逼近印军基地,对印军进行侦察,逼得印军苏-30MKI紧急起飞。西方媒体也一样关注,美国媒体《战区》抢先行动,借着美国商业卫星的数据,特意调取了中印爆发冲突后,美国卫星过顶西部机场拍摄的照片,这算获取第一手的资料,试图一探解放军的虚实了。
美媒《战区》发现,机场上至少12架无人机
美国专家很快就获得了照片,发现在一座我国西部机场上,一次性抓拍到12架解放军无人机,一个相当意外的事情。虽然外界早已知道,这座机场内驻扎有解放军的一支混编机群,有战斗机,预警机,和一支常备无人机分队。按印度方面媒体的说法,解放军的这个前线基地机场的跑道长达5000 米,为世界上第三长的跑道。以前印度媒体就知道这个机场驻扎有无人机,宣称在基地内有战斗机、直升机和无人机,还在一直常态化轮班,能够对印度军队,发动空袭和侦察任务。但是没有想到,一次性会发现这么多,这只是在露天停机坪中发现,不计在机库中的数量,也不考虑外出执勤的无人机。
之前就有彩虹无人机在高原雪山执行任务,因此肯定有彩虹系列无人机
美国卫星过顶拍摄到的照片,证明仅在西部一处机场就清晰发现12架各型无人机,可见解放军的无人机群总体规模有了不小的提升。所拍到的只是解放军空军拥有的大型无人机,个头大到可以卫星中清晰分辨出来,从型号外观上分析,至少有2类,其中4架为无侦7战略无人机。另8架型号不明,不是说它们的个头小了,而是从卫星从太空拍摄照片在角度上,无法有区分其特征,只能大体推定为:彩虹或翼龙无人机,平直机翼的设计为现代无人机中的常用设计,仅国产无人机就至少有3款采用,这就没法从卫星照片中区分开。
我们的无人机在高原常态化驻守
从这个情况来说,对外释放很多信号:首先,解放军无人机部队规模比想象大。一次发现12架无人机,都是中国国产的无人机,还是新式无人机,都是近年才大量列装的装备,装备规模处于快速上升之中。注意一点,这只是解放军空军装备大型无人机,陆军部队的各型无人机尚不计算在内,实际的装备规模绝对是相当可观的。
无侦-7无人机的菱形机翼辨识度较高
其次,中国无人机装备水平不低,这都大型无人机,个头都不小,技术水平不低,其中的无侦7,大体的机长为14米,翼展为23.8米,为中国自主研发高空亚音速无人机,一般归类为:战略侦察无人机,与美军RQ-4“全球鹰”无人机同类,有人戏称为:全村鹰。彩虹4无人机翼展达18米,也许在技术参数上,不及使用涡喷发动机的无侦7,但是为大型察打一体式无人机,最大起飞重量可以达1300公斤以上,最大任务载重可以达到400公斤,可以执行压制任务。
我们的无人机部队可以采用轮战方式
最后,也是最重要的一项,针对性明显,无人机被发现在西部方向的机场上,明摆着处于一线机场,解放军庞大无人机群上来了,从内陆机场进入了一线机场,可以摆开架势大干一场,明显针对印度,12架新式无人机放到一线机场,自然是来轮战的,可以轮番上场,不是保证空中随时有无人机的问题,而是同时可以保证多少架的问题。如此规模加上性能,完全就是为战巡藏南准备的。
我们的无人机在高原环境下表现不错
从相关情况可以看出,解放军反制说到就到,在无人机方面,我军不仅有足够的规模,也有足够先进的无人机可以使用,反制印军压根不是什么问题,只是我军想怎么干的问题了。所谓逼近边境线,只能算是一种侦察活动,只是和平时期的常规操作;如果到了战时,那么任务就不止这一点,不仅可以提供制导引导,让我军的炮弹打得更为精准,也可以直接担当对地攻击任务。
印度自己的国产中高度长航时(MALE)无人机,刚开始生产
我们看到相关报告应有一种欣喜的感觉,解放军在无人机装备领域并没有落后于人,也许对印度更多是一种刺激,印军已意识到:在装备领域,解放军已经走到了前面,自己正在被甩开,但比无人机方面,印度至少落后解放军三代。也不要以为,这话属于吹嘘,相反是客观的说法。印度现在的无人机刚开始达到,自研中型侦查无人机的水平,中间还有一代中型查打无人机,后面是大型查打无人机,最后则是大型战略无人机,粗粗统计至少三代!
印度无人机模型不少,可实际能交付的不多
而目前,印度国产无人机技术压根处于不靠谱的地步,自主研发的几款无人机都只是相当于用早期无人机,比如使用靶机改装的型号,这个水平实际上是相当于我们在本世纪初的水平,那时我们的彩虹或者翼龙还没有首飞,所谓的新一代印度国产无人机尚无法服役。
察打一体无人机是现代军队的入门装备
印度只能依赖于进口无人机来装备自己的部队,但是这些进口无人机的水平并不高,最先进为以色列的“苍鹭”无人机,技术水平也不是很高,本世纪初的水平。至今印度还没有一款无人机具备真正的察打一体之功能。中国无人机的技术水平已经追赶上了世界一流,无侦7采用特殊的搭接翼设计,全球仅此一个型号,即便如此也不算中国最先进的无人机,从珠海航展上推销的无人机来说,中国无人机技术水平又有了很大的提高。印度想要在无人机技术领域追赶上中国,实在是过于遥远的事情了。也许更让印度心难受的是进口无人机,成本过于昂贵,造成印度想要大力发展无人机,成了一个非常困难的事情。与我军相比,无人机不仅质量的数量更少。
就算进口的无人机,印度人用的也十分让人糟心。
仅从一张照片上,人们就看到了中印在无人机领域的差距,不仅仅是技术,更是数量上,也因此,面对印军解放军更加底气十足。