重庆果园港是国企吗(重庆果园港今年实现内外贸货物双增长从“央视名嘴”到“无名大爷”,毕福剑走到这一步,怪不了别人)
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这是4月20日拍摄的重庆果园港(无人机照片)。 位于长江重庆段的果园港,是我国内河最大的水铁公多式联运枢纽港。数据显示,今年一季度,果园港区完成货物吞吐量619万吨,同比增长9.9%;集装箱吞吐量23.1万标箱,同比增长16.4%;商滚车吞吐量9.1万辆,同比增长16%,三年来首次出现内外贸货物双增长。 从小码头到长江上游最大港口,十年来,果园港向着更快捷、更智慧、更绿色快速“奔跑”,逐渐蜕变成为成渝地区双城经济圈开放门户和长江上游联通世界的“中转站”。 新华社记者 唐奕 摄
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这是4月20日拍摄的重庆果园港。 位于长江重庆段的果园港,是我国内河最大的水铁公多式联运枢纽港。数据显示,今年一季度,果园港区完成货物吞吐量619万吨,同比增长9.9%;集装箱吞吐量23.1万标箱,同比增长16.4%;商滚车吞吐量9.1万辆,同比增长16%,三年来首次出现内外贸货物双增长。 从小码头到长江上游最大港口,十年来,果园港向着更快捷、更智慧、更绿色快速“奔跑”,逐渐蜕变成为成渝地区双城经济圈开放门户和长江上游联通世界的“中转站”。 新华社记者 唐奕 摄
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4月20日,在重庆果园港,机械设备在吊装集装箱。 位于长江重庆段的果园港,是我国内河最大的水铁公多式联运枢纽港。数据显示,今年一季度,果园港区完成货物吞吐量619万吨,同比增长9.9%;集装箱吞吐量23.1万标箱,同比增长16.4%;商滚车吞吐量9.1万辆,同比增长16%,三年来首次出现内外贸货物双增长。 从小码头到长江上游最大港口,十年来,果园港向着更快捷、更智慧、更绿色快速“奔跑”,逐渐蜕变成为成渝地区双城经济圈开放门户和长江上游联通世界的“中转站”。 新华社记者 唐奕 摄
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4月20日,在重庆果园港,货车在运送集装箱。 位于长江重庆段的果园港,是我国内河最大的水铁公多式联运枢纽港。数据显示,今年一季度,果园港区完成货物吞吐量619万吨,同比增长9.9%;集装箱吞吐量23.1万标箱,同比增长16.4%;商滚车吞吐量9.1万辆,同比增长16%,三年来首次出现内外贸货物双增长。 从小码头到长江上游最大港口,十年来,果园港向着更快捷、更智慧、更绿色快速“奔跑”,逐渐蜕变成为成渝地区双城经济圈开放门户和长江上游联通世界的“中转站”。 新华社记者 唐奕 摄
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这是4月20日拍摄的重庆果园港。 位于长江重庆段的果园港,是我国内河最大的水铁公多式联运枢纽港。数据显示,今年一季度,果园港区完成货物吞吐量619万吨,同比增长9.9%;集装箱吞吐量23.1万标箱,同比增长16.4%;商滚车吞吐量9.1万辆,同比增长16%,三年来首次出现内外贸货物双增长。 从小码头到长江上游最大港口,十年来,果园港向着更快捷、更智慧、更绿色快速“奔跑”,逐渐蜕变成为成渝地区双城经济圈开放门户和长江上游联通世界的“中转站”。 新华社记者 唐奕 摄
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4月20日,在重庆果园港,机械设备在吊装集装箱。 位于长江重庆段的果园港,是我国内河最大的水铁公多式联运枢纽港。数据显示,今年一季度,果园港区完成货物吞吐量619万吨,同比增长9.9%;集装箱吞吐量23.1万标箱,同比增长16.4%;商滚车吞吐量9.1万辆,同比增长16%,三年来首次出现内外贸货物双增长。 从小码头到长江上游最大港口,十年来,果园港向着更快捷、更智慧、更绿色快速“奔跑”,逐渐蜕变成为成渝地区双城经济圈开放门户和长江上游联通世界的“中转站”。 新华社记者 唐奕 摄
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4月20日,在重庆果园港,货车在运送集装箱。 位于长江重庆段的果园港,是我国内河最大的水铁公多式联运枢纽港。数据显示,今年一季度,果园港区完成货物吞吐量619万吨,同比增长9.9%;集装箱吞吐量23.1万标箱,同比增长16.4%;商滚车吞吐量9.1万辆,同比增长16%,三年来首次出现内外贸货物双增长。 从小码头到长江上游最大港口,十年来,果园港向着更快捷、更智慧、更绿色快速“奔跑”,逐渐蜕变成为成渝地区双城经济圈开放门户和长江上游联通世界的“中转站”。 新华社记者 唐奕 摄
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4月20日,在重庆果园港,机械设备在吊装集装箱。 位于长江重庆段的果园港,是我国内河最大的水铁公多式联运枢纽港。数据显示,今年一季度,果园港区完成货物吞吐量619万吨,同比增长9.9%;集装箱吞吐量23.1万标箱,同比增长16.4%;商滚车吞吐量9.1万辆,同比增长16%,三年来首次出现内外贸货物双增长。 从小码头到长江上游最大港口,十年来,果园港向着更快捷、更智慧、更绿色快速“奔跑”,逐渐蜕变成为成渝地区双城经济圈开放门户和长江上游联通世界的“中转站”。 新华社记者 唐奕 摄
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这是4月20日拍摄的重庆果园港。 位于长江重庆段的果园港,是我国内河最大的水铁公多式联运枢纽港。数据显示,今年一季度,果园港区完成货物吞吐量619万吨,同比增长9.9%;集装箱吞吐量23.1万标箱,同比增长16.4%;商滚车吞吐量9.1万辆,同比增长16%,三年来首次出现内外贸货物双增长。 从小码头到长江上游最大港口,十年来,果园港向着更快捷、更智慧、更绿色快速“奔跑”,逐渐蜕变成为成渝地区双城经济圈开放门户和长江上游联通世界的“中转站”。 新华社记者 李前磊 摄
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这是4月20日拍摄的重庆果园港(无人机照片)。 位于长江重庆段的果园港,是我国内河最大的水铁公多式联运枢纽港。数据显示,今年一季度,果园港区完成货物吞吐量619万吨,同比增长9.9%;集装箱吞吐量23.1万标箱,同比增长16.4%;商滚车吞吐量9.1万辆,同比增长16%,三年来首次出现内外贸货物双增长。 从小码头到长江上游最大港口,十年来,果园港向着更快捷、更智慧、更绿色快速“奔跑”,逐渐蜕变成为成渝地区双城经济圈开放门户和长江上游联通世界的“中转站”。 新华社记者 唐奕 摄