上海智能无人机管控网（上海无人机管理有新动作？别慌，这里有详细解读）

147小编 2023-08-25

近日，上海市公安局等九个部门联合发布了《加强上海市民用无人机等“低慢小”航空器安全管理通告》（以下简称《通告》），对无人机等“低慢小”管理作出定义和规则明确。

通告很短，如果不是已对国家和民航管理规则有所了解，新手小白、偶尔出门飞一飞的飞友恐怕很难完成这道阅读理解题，那么对于飞友们关注的几个问题进行了如下的整理。

Q :

实名制登记是强制性的吗？

A :

实名制登记是强制性的。上海的《通告》强调，“民用无人机拥有者，应当按照民用航空管理相关规定予以实名登记”。

其实，无论在上海还是其他地区，无人机的实名登记注册不仅是目前民航局在政策上明确提出的要求，也代表着未来各管理单位对无人机用户最基本的要求。可以说实名登记相当于有了“车牌”，这是证明合法飞行的基础条件。

Q :

什么样的民用无人机需要进行实名制登记？

A :

在中华人民共和国境内最大起飞重量为250克以上(含250克)的民用无人机需进行实名制登记，此处民用无人机是指没有机载驾驶员操纵、自备飞行控制系统，并从事非军事、警察和海关飞行任务的航空器，且不包括航空模型、无人驾驶自由气球和系留气球。

Q :

通告出来后，还能飞吗？

A :

能飞。

在《通告》里，详细写了有哪些管控区域，

（一）军用机场净空保护区，龙华直升机机场、高东直升机机场，浦东国际机场、虹桥国际机场限制面保护范围；

（二）军事禁区和军工重要科研、生产、试验、存储设施保护区，及其周边500米范围；

（三）军事管理区、市级以上党政机关、监管场所，及其周边200米范围；

（四）实施Ⅰ、Ⅱ级实物保护的核设施控制区，生产、储存易燃易爆危险品的大型企业和储备可燃重要物资的大型仓库、基地，及其周边100米范围；

（五）发电厂、变电站、加油站和大型车站、码头、港口，及其周边50米范围；

（六）高速铁路和城市轨道交通地面、高架线路，及其两侧各100米范围；

（七）普通铁路和国道、省道，及其两侧各50米范围；

（八）政府实施临时管制的区域。

管控区域一定要避开之外，上海各类大型活动多，诸如外滩、人民广场、迪士尼等人群密集场所也都是不可以飞的，飞友们要多留意新闻，保持敏感度。建议多登录智能无人机管理服务系统(https://gaj.sh.gov.cn/wrj/)，了解清楚飞行前需要进行哪些操作，确保合规飞行。相信随着6月1日《通告》开始执行，系统会有更多功能上线，也会为用户提供更多指引。

Q :

飞无人机需要持证吗？

A :

需要持证。

《通告》里明确规定进行无人机飞行活动前，应当依法取得相应的飞行资质。

你是不是认为无人机培训只是操作练习，多加时间自然熟能生巧?实际情况可不是这样。一架无人机动辄数万元，一旦飞行不善从天空摔下来，经济损失是一方面，如果触犯到法律法规就得不偿失了。所以无人机培训很重要的一部分内容是相关法律法规知识，告诉你什么时候、什么地方能飞，哪些情况不能飞。这和汽车驾照培训很类似，不仅要知道怎么把车开起来，还要知道怎么才合法，怎么才安全。而且相对于地面，空中飞行的安全性更受关注，因而培训的要求更严苛，相关法律法规、安全内容的学习更重要。

此外，携无人机参加商业活动的基本条件是持证，拥有无人机执照可投保第三者责任险，同时为飞行前的报备提供了极大的便利。

身为无人机飞行的爱好者们，为了坚持心中的蓝天梦，同时遵守国家的法律法规，所以我们需要一份证明来为我们的飞行保驾护航。