在大疆商用的系列无人机当中，基本都对无人机的抗风性能进行了标注。

精灵4pro、悟无人机最大可承受风速为10m/s，合5级风

御AIR、御2系列无人机标注为5级风

御mini抗风级别标注为8m/s(4级风）

可以看到，无人机的抗风强度大多集中在4-5级风左右。其实根据我们日常飞行经验，和对机型的观察，可以感觉出在抗风能力上，精灵>悟>御>御air>御mini。无人机的抗风能力主要看机身的水平投影，外形流线程度，和机器的重量。精灵的流线型造型，可以让它在六级风的情况下正常拍摄和飞行。而另一个极端御mini，因为舍弃了主动散热，所以故意将机身外壳做的比较肥大，以便为被动散热留出空间。御mini所谓“轻”的感觉，就是“体积大，重量轻”的综合感觉，所以它的抗风性最差。

御mini轻，但是不够紧凑，所以抗风效果最差

但是对于飞友朋友们来说，美景在前，不飞心里痒痒，飞吧又怕得不偿失，心中的纠结可想而知。那么如何判断风力大小，又如何测试我的机器能否正常飞行呢？这里我总结了风力判断及测试的一点经验，一共四句话，分享给大家:观察旗帜做初判，直线推进测风量，逆风飞行放首位，返航困难高度降。

在逐条讲解之前，首先为大家说明一下，无人机在高于所承受的风力等级之上进行飞行的主要后果，并不是直接炸机，而是动力不足以完成正常的飞行。简单说，就是不会直接翻机，而是会被吹走。明白这一点，对后面的讲解，就可以有个大致的概念了。

一、观察旗帜做初判

大家可以看到，多数无人机的抗风等级都在4-5级，虽然精灵这个机型在实际飞行中可以达到6级风工作的水平，但是我们依然不建议在无人机标称抗风等级以上的风力天气下进行飞行。这里跟大家交流一个简单的判断风向的变化。

一般在外场飞行中，可以将旗帜作为参照物。旗帜，特别是国旗，是我们最常见的风力参照物。一般可以把旗帜刚好全部吹起展开的风力，即为四级。如果风力的感觉，吹开国旗比较轻松，并且力量略大，可判断为五级。

国旗刚刚展开为4级风

不论您是哪种机型，如果达到四级以上，就要谨慎飞行，如果感觉风力还要大一些，建议各位等风力略微减小或者改天再飞了。毕竟天气是变化的，风力也有随时增大的可能。

二、直线推进测风量

如果风力刚刚大于四级，心里痒痒，还想飞怎么办？前面讲过，如果无人机在高于抗风等级的风力下进行飞行，并不会直接出事故，而是会因无法抵御风力而被吹走。那么在出现一个模棱两可，不好判断的风力条件下，我们就可以用直线飞行的方式来检验飞机是否能够正常工作。

前几天大风测试直线飞行，直接被风吹歪，无法保持直线

首先我们要保证起飞后无人机悬停是正常的，如果连悬停都保证不了，会被风直接带走，那么也没有测试直线飞行的必要了。我一般建议与风向垂直方向，向前推进，并带升高的操作，来判断风力是否过大。随着飞机的升高，高空中的风力一般会比低空大，如果超过了无人机的抗风能力，那么无人机就会受风力影响，向一侧飘去。这种情况下，我建议大家果断返航，放弃本次飞行。

三、逆风飞行放首位

在直线飞行正常，但是感觉风力还是比较大的情况下，我建议大家首先进行逆风飞行。视目标景物与起飞点的位置，选择逆风的运动方向。比如侧风的情况下，我们可以选择向来风侧进行侧飞，或者进行绕点。如果是景物位于来风的风向，就先进行逆风直线推进的镜头。这种飞行方式是为无人机返航留出变数。一旦风力加大，无人机不能正常飞行航线，那么我们至少可以让无人机顺风返航。

这个镜头左侧为来风的方向，首先我们逆风旋转，可以保证随时返航。

四、返航困难高度降

如果我们在返航过程中，突然风力加大，不论手动操作还是自动返航，无人机都飞行缓慢，悬停不动甚至顺风飘走，这时候首先我们要做的工作就是降低高度。由于地面有各类植被、建筑物的遮挡和干扰，所以低空中的风力一定是小于高空风力的，一旦出现返航困难的情况，及时降低高度，一般都可以完成返航。退一步讲，即使无人机返航依旧不能正常返航，那么降低高度甚至强制就地手动降落，也可以避免无人机被风吹走，导致完全失联，失去手动操作降落的机会，造成更不可控的危险或者丢机。

这个镜头逆风返航困难，甚至向后移动，最终通过降低高度，正常返航

天气是影响无人机的重要因素，所以大家在外场飞行的时候，除了提前观看天气预报，也要根据自己飞机情况，留有余量，保证一切变数都在我们掌控之中，毕竟真的出现问题的时候就晚了。有一句话我始终作为自己飞无人机的座右铭,就是“君子不立于危墙之下”，与君共勉。