​写在Mavic 2大规模铺货之前

​有了无人机，却发现自己没时间航拍？

有了无人机，家门口建筑都拍腻了？

那就换种方式，拍自己的汽车，拍出大片的感觉，虽然我们缺乏设备，缺乏很多条件，但是还可以做到自娱自乐，朋友圈集赞的。

其实Mavic 2 降低了航拍运动物体的难度，为什么？因为速度的提升，这也是之前lily众筹失败，以及gopro的Kappa 黯然收场的一个因素之一。

从空中俯瞰，时速60公里的汽车并不快，但是航拍的话，想要稳定的画面，汽车速度往往不能太快，想要速度与激情，可以，钱多多就行，比如大疆悟，时速90公里稳如狗，然而高昂的售价也是只能看看。

另外一个原因是Mavic 2 zoom版本具备光学变焦，24广角太广，想要合理的比例，航拍器不能离得太远太高，而48mm的焦段，基本属于中焦段，另外还嫌弃不够长，还有2倍数码变焦总共4倍变焦等着你，毕竟大部分航拍输出1080P就完全够了。

那么入门款无人机能不能航拍汽车呢？

可以的，我就是Mavic air，此前我用过Spark试验，那个小玩具真的不太适合航拍汽车，因为缺乏航向轴，遇到绕圈飞行会有些生硬，拍摄参数上，1080p 30帧，完全是来搞笑的。

Spark完全不适合航拍汽车。

我的Mavic一套，四块电池搭配电池管家，配合米家逆变器，就是和朋友自驾一路上也完全够用了。

逆变器是个好东西，自驾旅途一路畅通无阻可以航拍下去。

其他辅助设备？平板，mavic系列专用平板支架以及手机和耳麦各一只，当然还有自己的爱车。

如果你有两个朋友可以帮忙，那么可以省去耳机和平板，因为航拍运动物体是个系统活，你需要沟通和交流，另外要找人少，车少，附近没有建筑物的地方拍摄，还是那句话，航拍前，一定要保证安全。

如果只有两个人，你和你朋友，那只能像我这样装备了。

Mavic air和pro都不支持平板充当监视器，当然我们民间的智慧是无穷的，你可以购买各种第三方平板支架。

我的是老旧的iPad mini2，虽然老旧，装一个dji go 4航拍是完全没有问题的，稳定性可以保障，最重要的是我需要手机来通信指挥。

其实还有个解决方案，只是我自己并未实践，就是坐在车内航拍遥控，目前并不推荐。

路线、设备都就绪了，可以开始我们的航拍之旅了，我的建议是多带几块电池，路线要提前勘察，因为你不知道飞行中是否有干扰，也不知道飞行过程中的障碍物，尤其是低空的电线，就算有避障，也避不开电线。

先来看看最基本的航拍汽车角度，跟随。

跟随就是最简单的跟随，这也是spark发布后的智能航拍技巧之一。

为什么不用手动模式拍摄？

因为我自己对于手动模式拍摄也不熟练，对于大多数初级飞手来说，手动虽然可以完全按照自己的想法来操控，但是如果没有熟练掌握无人机，以及对无人机设置做一定更改，航拍出来的镜头轨迹会非常生硬，也就是衔接不平滑。

所以本篇初级教程主要针对利用无人机智能飞行来航拍汽车。

这是mavic air的智能飞行界面。

智能跟随有三种模式，跟随、平行和锁定。

智能跟随顾名思义，锁定一个移动物体一路跟随，因为有前后避障的存在，你不用担心炸机，只要高度沿途没有电线这种障碍物，就可以放心飞行。

在spark后期更新的app中，已经可以航拍时候顺时针或者逆时针绕被摄物体，这是个很有用的功能。

另外右侧有速度或者跟随优先，速度优先最高可以达到12m/s，也就是大约40公里的时速，但是比较容易跟丢，想要稳定跟随，建议汽车时速控制在30公里左右。

至于后期怎么体现动感效果，那自然是提高播放速度，所以这里建议车少的公路，毕竟一段15秒的航拍视频，2-3倍速就只有5-7秒。

仅仅跟随的效果：

跟随倍速x2~4倍效果：

这里推荐一个非常好用的剪辑app:一闪，剪辑方面好用，输出的画质非常优质，但是没有转场，没有优秀的配乐，也不可以自己配乐。

另外跟随也可以侧方位稍微倾斜角度跟随，比如这样：

加速后的效果：

以下航拍GIF动图展示均为加速（2-4倍）后的效果

刚才提到环绕拍摄，建议在跟随过程中遥控指挥朋友加速车速的同时滑动滑块，逆时针或者顺时针拍摄，会拍出非常优秀的画面，这个时候强烈建议速度优先，不然很容易丢失汽车目标。

比如这样：

这个视频拍摄就是利用跟随，但是是面向汽车行驶方向倒飞，同时遥控车内人员稍微加速行驶，并且由左向右滑动环绕滑块实现环绕飞行。

这个则是常规的拍摄后跟随拍摄角度环绕飞行。

环绕前一定要侦查并无遮挡，毕竟左右没有避障传感器。

平行没有太多的含义，就是字面意思。

来说说锁定。

锁定，无论无人机怎么移动，镜头永远都锁定着目标，而这个时候你可以随意遥控无人机飞行，我能理解为半自动航拍汽车，航拍汽车的最高境界是完全手动操控，而利用锁定去航拍汽车则是半手动操控。

举个例子，比如航拍汽车中锁定了汽车，然后手动同时反向左右打杆（手动刷锅），就可以达到刚才智能跟随中的环绕拍摄。如果手动刷锅的同时左手向前打杆（攀升高度），就可以拍摄出环绕远离的效果。

静止汽车手动刷锅远离。

又比如这样：

这是利用锁定拍摄，飞到汽车平行方向的正上空，镜头俯拍，锁定，汽车发动，镜头会自动追随汽车的行驶轨迹。

我有个很好的建议，就是作为航拍的结尾，拍摄一个汽车驶出或者远去的画面，比如跟随或者平行最后的阶段加速驶出，入门级无人机无法锁定这个速度，自然就驶出这个画面了。

除了智能跟随外，指点飞行也可以用作航拍汽车，只要把握好时间，汽车驶出的同时开始指点飞行，就可以拍出一些电影中常见的画面。

如果是在山路中拍摄，遇到类似u型弯，可以悬停等待汽车路过，或者手动稍微打杆移动。

你也可以手动拍摄一个旋转上升的静止画面，这是初学者最容易航拍的画面之一，主要控制的是美国手的左手杆，向西北角稍微控制点力度打方向即可。

如果你还有手机稳定器，建议补充一两个稳定器拍摄的画面，如果你是在山区拍摄，也可以补充点航拍风光的镜头，或者补充点地面人物场景，这样的画面会更饱满。

至于剪辑，安卓用户推荐一闪和VUE，前置剪辑，后者加音乐，两者都是免费的，而苹果用户会多一个非常强大的收费选择，那就是Videoleap。

这里就简单提及下一闪吧，上手非常容易，我们主要用到的是一闪的2-4倍变速来让汽车动感一些。

当然如果汽车主体太小，你也可以后期利用软件来放大，比如大部分剪辑APP中的推近镜头这个选项。

下次我会专门写一篇航拍手机APP剪辑篇。

写在最后

相对于专业的航拍汽车无人机飞手，我们的技术虽然生硬，大部分要靠智能飞行去实现航拍汽车的种种，但是，入门级的无人机不就是玩乐多余专业么？

祝各位好好发掘自己无人机的潜力，不要做吃灰先生，就算飞不上天，做个也是优秀的。