无人机巡检工作实施方案范文（无人机巡检三大问题，连央企国企都中招了？！）
本文首发于公众号Wish3D，原文链接：无人机巡检三大问题，连央企国企都中招了？！
巡检是很多行业的常态性工作，早期以人工作业为主，无人机因其几十倍于人力的高效成了巡检新利器。然而工作方式革新了，很多单位却没有对管理工具和软件平台进行迭代更新，还在用老一套的方式展开工作。
后果就是，不仅是无人机巡检的数据没充分用起来，还浪费了很多时间精力在不必要的工作上。这样的情况在行业内十分普遍，甚至很多大国企央企都没法解决，下面列举三大常见难题：
1 管理数据全靠重命名 查看数据全靠眼力好
当机巡任务较重时，需要处理的机巡照片数量很大，几千张都算是少的。内业人员为了能把巡检照片和图片信息对应起来，常常不厌其烦（迫于无奈）一张照片一张照片的重命名，一个不小心出现编错、编乱的现象，事后极难将其纠正捋顺。
真实用户案例看看这重命名的工作量，心疼内业小哥三秒
除此以外，无人机巡检的过程不是一气呵成的，个别细节需要单独多角度拍摄。飞手为了避免拍摄的照片命名混乱，就不敢多拍，有时会漏掉重要细节。
如果有个平台，照片一导进去，地理位置马上识别出来，按照拍摄轨迹整齐排列在地图上就好了，一看就知道拍的哪儿，根本不用重命名了！有啊，中科图新无人机巡检数据管理平台就可以做到↓↓↓
巡检照片按照地理位置在地图显示平台将图片直观的呈现在地图相应位置，照片拍摄的内容瞬间明朗，照片自己告诉你：“我是谁，我在哪”。
2 找个问题不容易 管理人员也难当
无人机是飞完了，接下来就是对着一堆照片视频找问题，要准确找到问题标记出来、再安排人员去解决，过程中各种麻烦各种苦逼，管理人员也不容易。
有的单位已经采购了一套OA系统，用来派发任务，可问题是，这样的系统不能标记位置信息，维护人员不熟悉线路还要另外去问方向、路线等信息。
对照着地图快速排查问题中科图新无人机巡检数据管理平台针对这个环节也设计了一系列功能：
① 对照着地图，沿着飞行轨迹快速排查照片，正常标绿，不确定标黄，问题标红
② 发现问题，一键创建工单，在地图上标记位置，指派人员跟进问题
③ 重点区域排查，地图上画个圈即可调出范围内全部照片；历史数据排查，选定日期即可调出历史数据。
发现问题，一键创建工单 , 在地图上标记位置，指派人员跟进问题3 生成报告、跟进问题、汇报分享 最重要但最难搞的最后环节
无人机巡检最后也是最重要的一个环节，生成报告、汇报、共享，只有这一步完成了，巡检工作才算是有成果有价值的。
巡查的时间、位置、问题统计、问题清单...人工成本那么贵，与其花大量时间去统计这些信息写巡检报告，不如去跟进问题尽快解决。无人机巡检数据管理平台支持自动生成报告，追踪每个工单的完成情况，把时间用在刀刃上。
实际工作中，无人机巡检数据常常需要多人、多单位共享。比如公路局要查看某段公路养护情况，但这段路分别由路政管理局和养护单位负责，这就涉及到数据汇报共享的问题。无人机巡检数据管理平台采用行业领先的技术，只需打开网页就能使用，一个链接或二维码就能分享汇报。
由此可见，无人机巡检遇到的三大难题：查看管理难、排查问题难、分享汇报难，使用中科图新无人机巡检数据管理平台都能轻松解决。正是因为瞄准了行业痛点，平台初期就收到多笔订单。
“以前我们没有平台，历年累积的无人机数据只能人工管理，要用的时候找不到，自己都不知道有啥数据，就别提应用了。用了这个平台，拍多少都不怕了，海洋管理决策有依据了。”
“我们和中科图新是老朋友了，从LSV到这次的数据管理平台。他们的系统效果都是立竿见影的。原来整理巡检报告要5个人3天，现在有了数据管理平台只要1个人半小时就搞好了。”
