无人机管控政策收紧 大疆呼吁以监管代替禁飞（热评｜无人机管交通，趋利也要避害）

12月24日，佛山禅城交警出动无人机和交通铁骑，通过无人机警示、喊话+路面交通疏导的形式，整治重点路段的穿插加塞行为。

无独有偶，11月24日，江门市蓬江区交警也出动无人机协助管理交通。报道提到，面对亮着警灯的无人机在空中喊话，不时有人驻足观望。其中，一位电动车骑手被点名，“黄色衣服，骑电动自行车的小姐姐，你没有戴头盔哦，很危险！”

其实这也不算什么新闻了，据报道，交通执法无人机已在我国深圳、天津、南京、温州、南昌等地交管部门得到应用。

虽然我还没看到无人机指挥交通的场景，但能想象到它的作用，特别在交通拥堵的时候，总有一些心急车主不守规矩，随便加塞，左穿右插，甚至开上应急车道，此时要是有无人机监督一下，交通秩序就会好得多。无人机机动灵活、穿插自如，应用于交通管理确实前景无限。

问题来了，运用无人机管理交通也有风险。一是安全风险，二是法律风险。谁都知道，驾驶过程需要驾驶员注意力高度集中，一旦分心、分神就容易出事，前面出现无人机，势必会分散驾驶员注意力，万一发生事故，责任算谁的？还有，要是无人机炸机坠毁，导致路面发生交通事故，如何是好？更深层问题在于，用无人机拍摄交通违法行为是否得到相关法律的授权？假如找不到依据，其拍摄所得证据是否有效？

随应无人机在交通管理领域应用越来越广泛，建章立制、规范发展、趋利避害，实属必然，有必要将其纳入视野。

广州日报评论员 练洪洋图片：佛山交警官网联系我们：lilunbu@gzdaily.com

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