高级航拍无人机（高空无人机拍摄，一个你从未见过的杭州，一大波美图请收好！）

梅岭路一路蜿蜒，似乎没有尽头。

杨公堤车如流水，湖上偶有小船游过。

爱用上帝的视角，来记录这一切的，是我新认识的摄影师蛋蛋鹅。

蛋蛋鹅不算专职摄影师，只不过当着白领，也从不落下摄影的爱好。08年买了第一台单反，几近10年。去年开始，入了无人机的坑。从此，别人旅行背单反，而蛋蛋鹅背无人机。

爱摄影，更爱高空摄影

摄影啊，从来都是瞬间的光影艺术，因为无人机，蛋蛋鹅的视线延伸到了平日不能到达的视角，朋友圈发的照片都是这样的。

相对于南山路游人如织，他更喜欢低调的北山路，安静自持，有火红的法国梧桐满载浪漫，在断桥，能望见不远处的孤山。

北山路的一头是杨公堤，起起伏伏的六座小桥，在蛋蛋鹅眼里，是绝佳构图元素。

他发现，杨公堤的路标经过精心设计，不是简单粗暴的标志，自带延伸感。

另一头是曲院风荷，有江南水乡的亭榭建筑。

更为静僻的乌龟潭，古典笔直的长廊尽收眼。蛋蛋鹅说，如果水杉包围的是城堡，或许会更加完美。

梅岭路的水杉一直绵延开来。无人机可真是好物，带我们的视线移到高空，杭州的一树一叶，一览无余。

其实，深秋的杭城，以上几处好地，拿手机随手一拍，都是一幅好图。

有无人机加持，蛋蛋鹅还在龙目岛，看椰子树伸到海里。

在正午的阳光下，看海水和粉红沙滩交错，勾勒出优美的弧线。

看沙滩影影绰绰，观察影子猜游人所思所想。

摄于海南

亭子，小桥，流水，是蛋蛋鹅爱用的构图元素。至于修图APP，Snapassd是蛋蛋鹅的首选，在他眼里，是手机版的PS。氛围、对比度、饱和度，加上结构和锐化，对于风景照片来说，足矣。

蛋蛋鹅亲历的前车之鉴

这些，都是无人机带来的震撼。但，并不是每次拍摄都完美成功。蛋蛋鹅的第一次“坠机”也是在海边——准确地说，是在海边的酒店里，他心血来潮，想试试从房间内部“高难度”起飞能否成功。

摄于海南

万万没想到，酒店房间内部因有钢筋水泥，GPS信号极弱，无人机为寻找信号，自动进入了盘旋状态，一个不受控制，便撞上了墙，摄像头和翅膀就这样“壮烈牺牲”。

导致无人机留下了后遗症——显示器的图像不能实时传输到手机屏幕，不知道几时能彻底根治。

摄于龙目岛

在此，蛋蛋鹅也想提醒各位摄影爱好者，一定要在显示器提示，已进入GPS状态后，才可起飞。且最好不要在室内，太过危险。

摄于新西兰

如若控制不了，情急之下不自觉直接用手控制，无人机超高转速，容易把手割伤，小心把墙也刮得一塌糊涂哦。

蛋蛋鹅目前用的无人机是大疆的“御”，大约8000一台。更专业的有“悟”，“精灵”，体积相对较大。考虑到便携性会影响拍摄情绪，他更喜欢“御”，既方便携带，又相对专业，平衡系统好。

且建议买套机，在节日大促时会送电池和螺旋桨（对哦，今天双12）。

摄于龙目岛

在户外使用，最好保持无人机在可视范围内。这里的可视范围指，可以在地面寻找到参照物，判断无人机前后左右方位的范围，避免出现电用完，无人机飞不回来直接坠落的情况发生。理论上一块电池一次能飞27分钟，但实际15、16分钟就开始提示。

摄于新西兰

而且，与传统摄影不一样的是，航拍器CMOS（感光元件）相对较小，对光线的领悟和处理能力相对较弱。

摄于新西兰

比如，通常来说，扛单反的摄影师，爱在日出之前，日落之时，守候着单反。而使用无人机得话，最好等到光线相对稳定成熟。

杭州梅岭路

而限高问题也不必过于担心。西湖全境可以使用无人机，限高120米；钱塘江限高120m-500m，具体位置的限高范围，显示器上都有提示。

杭州梅岭路

我在想啊，时时刻刻先要想要新鲜是不可能的，偶尔将视野延伸于无人机，看看同个世界的不同角度，或许，生活就没那么丧了呢。

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