g9811琼乐高速(翔嘀!!无人机拍下的琼乐高速赤塘枢纽互通,琼乐高速终于开通了!!)
琼乐高速!
终于!
开通啦!!
现场表演
历史性的一刻
以下视频与摄影为陈举旭制作
琼乐宣传片,请在WIFI下查看,无限流量和土豪随意
俯视赤塘枢纽互通,如同盛开的鲜花一样!或又像少一个花瓣的中国结
远方是黄流、尖峰岭
请把手机横屏观看
琼乐高速材料:
琼乐高速的建设,我们始终坚持秉承“要把路修进去,不要把破坏带进去”的理念,坚持造价服从生态,将生态文明建设全过程,从琼中到五指山段桥隧比就高达45%,六跨昌化江,八跨南圣河,工程质量达到优良水平,环境保护措施得力,路域景观美不胜收,达到了建设生态路、景观路、旅游路、交通路、幸福路的目标,成为穿行在五指山、昌化江的“流动风景线”。
项目主线长129公里,采用双向四车道,设计速度100公里/小时,路基宽度26米,设置15处互通式立交,桥隧比30.7%,总投资约116亿元。项目6跨昌化江,8过南圣河,蜿蜒起伏在海南中部山区、热带雨林集聚区与城镇之间,途经多个国家级自然保护区,穿越集中连片的热带特色农业区。该项目是我省迄今为止建设地形最困难,地质最复杂,生态环境最敏感,自然环境最恶劣,施工环保要求最高的一条山区高速公路。
省交通工程建设局局长吕晓宇说,三年来,我们始终坚持“绿水青山就是金山银山”理念,秉持“造价服从生态”原则,将生态保护贯穿到规划、设计、建设全过程,切实“把路修进去,不要把破坏带进去”。通过“露、透、借、造”景等手法,展现沿线自然风貌、风土人情,塑造公路景观单元。开展景观专项提升,做到“露山露水不露黄”。高路入云端,天堑变通途。今日琼乐高速两旁层峦叠翠,瓜果飘香;路、桥、隧、互通与山水林田湖草浑然一体,与云蒸霞蔚的美景和谐相融,成为我省生态路、景观路、旅游路建设的新标杆。
海南中线高速贯通
今天的琼乐高速开通,与之前建成通车的海屯高速、屯琼高速连接,标志着海南中线高速公路贯通。
海南中线高速,起点为海口丘海大道延长线,经屯昌、琼中、五指山、乐东,连接三亚绕城高速(G98海南环线高速)。
2009年,海南中线高速海口-屯昌段开工建设。
2012年5月,海南中线高速公路屯昌-琼中段开工建设。
2012年12月,海南中线高速公路海口-屯昌段建设完工通车。
2015年5月30日,海南中线高速公路屯昌-琼中段正式通车。
2015年5月30日,海南中线高速公路琼中—五指山-乐东段开工建设。
2018年9月28日,海南中线高速公路琼中—五指山-乐东段建成通车。改变琼中至五指山、乐东的交通现状
在仪式现场,人们看到琼乐高速开通,依然欢呼雀跃。因为琼乐高速开通,改变琼中至五指山、乐东的交通现状,从琼中到五指山仅需50多分钟,比之前缩短了半个多小时的路程,而琼中到乐东更是从原来的两个半小时缩短到现在的一个多小时。
还因为,琼乐高速的开通,与海口至琼中高速公路相连,形成一条纵贯海南南北的交通大通道,海南中线高速贯通。琼乐高速大数据
1、主线长129公里
2、穿越琼中、五指山、乐东3市县
3、 起点顺接中线高速屯昌至琼中段,终点在乐东境内与环岛高速公路相接
4、 双向四车道,设计时速100公里
5 、总投资117亿元,建成工期3年
6、 出入口设置。沿线设置15处互通式立体交叉,分别为加钗互通、红毛互通、什运互通、毛阳互通、番阳互通、五指山互通、毛道简易互通、牙日简易互通、万冲互通、三平互通、乐东互通、长茅互通、千家互通、石门互通、赤塘互通7 、施工难度。6跨昌化江,8跨南圣河,途经五指山、鹦哥岭等多个自然保护区,是我省迄今为止施工区域地形最复杂、生态最敏感,建设难度最大的一条高速公路。
8 技术指标。琼中至五指山段建隧道4个、桥梁113座,桥墩高最高达70米,桥隧比高达45%。
9 意义作用。琼乐高速是海南“田”字型高速公路网主骨架的重要组成部分,该高速公路的建成对于改善区域交通条件、促进地区经济发展,助力我省打赢脱贫攻坚战和实施乡村振兴战略,以及为海南自由贸易试验区和中国特色自由贸易港建设提供交通保障,具有十分重要的意义。猜你喜欢1、琼乐高速已经开通,乐东共11个镇,9个镇通高速,国庆下高速带你玩!
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