幻灯二

大疆御mavic pro充电(大疆 御 MAVIC 3——影像至上)

11月5号,大疆在上海发布了御系列无人机最新作品——御Mavic 3。

那么这款广大“飞行员”们心心念念了3年的新产品有哪些突破呢?

PS:由于我手上只有一台御2的变焦版,并没有入坑御3,毕竟御3这次的发布价格真说不上“消费级”。所以这期我就基于御2的使用感受和官方发布的数据来云一下御3,有说的不对的地方大家见谅。文中图表数据左侧数据为御3右侧为御2。

在我看来,大疆这代无人机说得上突破的地方主要有以下三点:

续航

避障

镜头

首先来看看续航,御3电池的插入方式改成了插入式锁扣结构,除此以外更重要的是电池容量由3850mAh增加到了5000mAh!在结构设计改进与电池容量增加的双重BUFF加持下,御3的最大续航时间达到了46分钟。

虽然每次飞御2我都会带3块电池,但是最担心的问题还是怕电量不够,虽然御2标称的续航是31分钟,但我也不敢真的飞到它没电,再加上气流的影响,每块电池的使用时间都会在25分钟上下,再加上起飞和返航需要的时间,其实每次正常拍摄的时间不到20分钟,基本上就是一两个镜头。而这次御3续航标称加的15分钟看似不是很大的提升,但是这15分钟可是直接让拍摄时间接近翻倍,想想飞一次就能就有30分钟的拍摄时间,属实是香。

接下来再说说避障,就御2来说,或许是我没有其他无人机做对比,我对它的避障其实是不太满意的。虽然御2配备了全向感知,也会在周围有障碍物时报警减速,但总给我一种不太灵活的感觉,我也没有在很复杂的场景去测试它的避障能力,但是曾经在使用环绕飞行时由于避障不及时差点炸机。

而御3这次强调了机身搭载全向双目视觉系统,个人认为是大疆在双目视觉探测算法方面更加完善,所以在御2的基础上,全向都布置了双目摄像机,使得探测范围更大。所以我想御3在飞行时,能更早探测到障碍,提前做出规划,不至于像御2一样来不及“急刹车”。

当然,拍摄功能一直是大疆无人机根本所在,而这次御3是真的惊艳到我了。大疆此次与哈苏通力合作,首次在消费级无人机上搭载双摄系统。主摄为哈苏的L2D-20c,副摄是一只等效焦距162mm的长焦镜头。更重要的是,这颗哈苏搭载的是一块4/3 CMOS,别说与御2变焦版比较了,就是与上代产品御2 pro的那个1英寸CMOS比都是质的变化。

摄影圈有句话叫底大一级压死人,这个“底”指得就是相机的影响传感器,在像素相同的情况下传感器尺寸越大,单个像素点的面积越大,能记录更多的细节,带来更宽广的动态范围,最直接的表现就是在暗光高ISO的情况下,画面更加干净,噪点更少。

视频方面,御3更是支持专业级的视频录制。最高支持5.1k 50fps以及DCI 4k 120fps视频录制。色彩深度也达到10 bit,不仅能更细腻地呈现天空色彩渐变层次,还能保留更多明暗细节,为后期制作提供宽广空间。

除了以上三点,御3的图传、信号传输距离优化还有新增的三档变速功能以及创意拍摄等影响使用体验的功能也都有所提升。对比大疆以前的产品,总有种学英特尔一样挤牙膏的嫌疑,然而这次御3的提升还是非常大的,只是那个价格嘛,接近1.8w的畅飞属实有点劝退。

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